“Número de trabajadores afectados: 1.”
“Número de infracciones: 1”
Multa propuesta: “200 UIT : S/ 1’100,000.”
Cualquier empresario que conozca la tabla de multas de SUNAFIL se dará cuenta que no esto cuadra.
La tabla de multas no aplica
El sistema de multas de SUNAFIL funciona, en teoría, como una balanza.
Más trabajadores afectados, más multa. Un trabajador, multa baja. Mil trabajadores, multa al tope. Es proporcional y es predecible.
Pero hay dos infracciones que rompen la balanza por completo, sin importar si afectaste a 1 o a 1,000 trabajadores:
- Trabajo forzoso.
- Trabajo de menores de edad.
Este caso es el segundo. Un adolescente de 16 años cobrando pasajes en un microbús.
Y aquí está el punto que más le cuesta entender al empresario de transporte: no importa que sea “un solo chico”, que “es el sobrino del dueño”, que “solo lo ayudaba los fines de semana”. La ley no está midiendo cuántos fueron afectados. Está midiendo el tipo de derecho que se vulneró.
La escala normal de multas asume que el daño crece con el número de personas. Funciona para no pagar CTS a tiempo, para no entregar boletas, para errores en el registro de asistencia.
Pero el trabajo infantil no es un “error administrativo que afecta a más o menos gente”. Es la vulneración directa de un derecho fundamental: el derecho de un niño o adolescente a no trabajar en condiciones que comprometan su salud, su educación o su desarrollo.
Un solo menor de edad expuesto al riesgo de la vía pública, al manejo de dinero, a las horas que exige el rubro transporte, ya activa el nivel máximo de gravedad que el sistema tiene disponible. No hay “trabajo infantil leve”. No hay descuento por volumen.
Y esta multa no se puede subsanar
Si esperas reducir la multa acogiéndote a los descuentos por corrección voluntaria (el 100%, 90%, 70% que sí existen para la mayoría de infracciones), aquí no aplica.
El trabajo infantil y el trabajo forzoso están expresamente excluidos de esos beneficios. No hay forma de “corregir a tiempo” para bajar el monto. La multa insubsanable llega completa.
La lectura real para el sector transporte
Este caso no es una anécdota aislada. Es una fotografía exacta del riesgo estructural del rubro: microbuses, combis, unidades familiares donde un sobrino, un hijo o un vecino menor de edad “ayuda” cobrando pasajes.
Para SUNAFIL no existe la informalidad “de buena fe” cuando hay un menor de por medio. Existe la infracción muy grave, con multa al tope, sin descuento posible.
Si en tu operación de transporte hay alguien cobrando, despachando o manejando sin haber cumplido los 18 años, no estás ahorrando un sueldo.
Te expones a una multa de S/ 1’100,000.
¿Tienes Problemas con tus trabajadores (SUNAFIL / PJ)?
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